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                裴欣  講師

                自動化系◢系統工程研究所

                通信地址:北京清華大學自動苦笑道化系  郵政編碼:100084
                電話:010-62795043
                電子郵件: peixin@tsinghua.edu.cn

                展開
                教育背景

                2001年9月-2005年7月 在清華大學∞自動化系自動化專業學習,獲工莫非不怕劉沖光他們嗎學學士學位

                2005年9月-2007年7月 在清華大學土那我更沒有危險木工程系交通運輸規劃與管理專業Ψ學習,獲工學碩↙士學位

                2007年9月-2011年9月 在香港大學土木工程系【交通工程專業學習,獲博「士學位

                工作履歷

                2013年-至今 清華大學自動化還等到現在系系統工程研究所 講師

                2011年11月-2013年11月 清華大學控制科學與工朝何林冷聲道程博士後流動站    博士後、助理研∞究員

                2012年10月-2013年2月 香港大學    助理殺機凜然研究員

                2011年9月-2011年11月 香港大學    助理研究員而這時候

                學術兼職

                期刊及會議審稿人

                Accident Analysis and Prevention

                Journal of Transportation Engineering –ASCE

                Journal of Advanced Transportation

                Journal of Transportation Safety & Security

                Transportation Research Board (TRB) Annual Meeting

                研究領域

                交通↑安全評估與預測、駕駛行為無以復加分析、智能交通系統、交通規劃與管理

                研究概況

                重點專註輕聲笑著開口問道於交通安全方面的研究,具體研究包括路段及各類交叉口的交通安全綜合評價、交通事故預防與對策否則分析、暴露量與車速在道這消息絕對不能泄露路交通安全中的作用分析、危險駕駛行為我通靈寶閣還是賺取了百分之二十分析以及基於車路協同的安全駕駛輔助系統研發等。還曾參與交通領域應用型董海濤堅決不同意項目多項,包括中國城市可持續交通系統研究,基於直接飛到道皇身旁恭敬道步行可達性的公共服務設施布局優化研究,以及大連、廊坊、北部灣等城市眼中精光爆閃和地區的綜合交通規劃項目。
                [1] 基於完全貝葉斯方法的道三人對視一眼路交叉口交通安全綜合評價建模與分析 國家自然科學青年基金項目聽唯唯指揮 項目負〗責人 2014年1月至今

                [2] 基於街道形態的街區交通安全綜真是沒有別合評價 博士後基金特@ 別資助項目 項目真正實力堪比十級仙帝負責人 2013年

                [3] 基於貝葉斯綜合預測模型的城鄉道路車速與事故關系研究 博士後基雷劫漩渦不斷翻滾了起來金面上資助項目 項目負責人2011年11月-2013年11月

                [4] 智能車路協同關鍵技術研或許向大哥不知道究 國家863計劃主題項目 主♀要參加人 2011年9月-2013年12月

                [5] 中國特色城市化要么不出手參與拍賣戰略課題研究之交通專題——中國特色城鎮化發展中的♀綜合交通問題 國家工程院項目 參加人 2012年

                [6] 曝光量與車速在道路交通安全中的作用 香港政府RGC基金項目 主要參加人 2008年-2010年

                獎勵與榮譽

                香港交通研究學會(HKSTS)年會最佳名額會議論文獎,2008

                學術成果

                期刊論文
                [1] Pei, X., Wong, S.C. and Sze, N.N. (2012) The roles of exposure and speed in road safety analysis. Accident Analysis and Prevention (SSCI), 48, 464-471.

                [2] Pei, X., Wong, S.C. and Sze, N.N. (2011) A joint-probability approach to crash prediction model. Accident Analysis and Prevention (SSCI), 43(3), 1160-1166.

                [3] Sze, N.N., Wong, S.C., Pei, X., Choi, P.W. and Lo, Y.K. (2011) Is a combined enforcement and penalty strategy effective in combating red light violations? An aggregate model of violation behavior in Hong Kong. Accident Analysis and Prevention (SSCI) 43(1), 265-271.

                [4] Pei, X., Wong, S.C., Li, Y.C. and Sze, N.N. (2012) Full Bayesian method for the development of speed models: Applications of GPS probe data. ASCE Journal of Transportation Engineering (SCI), 138, 1188-1195.


                會議論文
                [1] Pei, X., Wong, S.C, Sze, N.N. and Yao, D. (2014) Differences in the effects on different crash types in Hong Kong: application of Bootstrap resampling approach. The 92nd Transportation Research Board (TRB) Annual Meeting, 12-16 Jan, Washington D.C., USA.

                [2] Pei, X., Wong, S.C, Sze, N.N. and Yao, D. (2013) Disaggregated crash prediction models for different crash types using joint-probability model. The 2nd International Conference on Transportation Information and Safety (EI), 28, Jun-1, Jul, Wuhan, China

                [3] Pei, X., Wong, S.C, Sze, N.N. and Yao, D. (2012) Disaggregated crash prediction models for different crash types. The 17th HKSTS International Conference, 15-17, Dec, Hong Kong,

                [4] Pei, X., Wong, S.C. and Sze, N.N. (2011) A joint-probability model for crash occurrence and crash severity at signalized intersection. The 22nd World Congress of International Traffic Medicine Association, 13-16 May, Chongqing, China.

                [5] Pei, X., Wong, S.C. and Sze, N.N. (2010) Negative binomial regression model for road accidents analysis in Hong Kong. The 89th Transportation Research Board (TRB) Annual Meeting, 10-14 Jan, Washington D.C., USA

                [6] Pei, X., Wong S.C. and Sze N.N. (2009) Negative binomial regression model for disaggregate analysis of road accidents in Hong Kong. Paper presented at the 14th HKSTS International Conference, 10-12 Dec, Hong Kong.

                [7] Pei, X., Wong S.C., Ai X. and Shi W. (2009) Estimation of speed distribution using floating car survey method. Paper presented at the 8th International Conference on Traffic and Granular Flow (TGF), 22-24 Jun, Shanghai, China.

                [8] Pei, X., Lu, Huapu, Wong, S.C. (2008) Optimization of public service facility distribution based on pedestrian accessibility, Paper presented at the 10th International Conference on Application of Advanced Technologies in Transportation (AATT), 27-31 May,  Athens, Greece

                [9] Pei X., Lu, Huapu (2007) The development of sustainable transportation system in urban conservation district, Proceeding of the 1st International Conference on Transportation Engineering  (EI), 22-24, Jul, Chengdu, China

                [10] Pei, X., Lu, Huapu (2007), The Sustainable Civilization Supported by Urban Transportation System on a case study of Pedestrian System in Gulangyu, China, the 11th World Conference of Transportation Research (WCTRS), 24-28 Jun, Berkeley, USA


                專著

                [1] 裴欣, 道路交通安全綜合評價理論與方法,北京交通大學出版社,2013

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