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                師資隊伍
                程朋

                副教授

                系統集成研究所

                導航與控制研㊣ 究中心(兼)

                電話: 010-62771152轉1033 Fax:010-62786911
                地點:北自己已经是没有机会去挖掘了京清華大學自也因此動化系门口〓


                教育背景


                1989年9月-1994年7月 清華大學★自動化系自動控制專業學習,獲工學學士學位

                1994年9月-1999年12月 清華大學自△動化系控制理論與控制工程專業學你给我出来習,獲工學碩士和工學博士學位


                工作履歷


                1999年12月-2002年12月 清華大學自動化系,講師

                2002年12月-至今 清華大學自動化系,副教授

                2003年11月-2005年2月 美國普度大學工業工程ζ 學院, 訪問學者

                2005年2月-2006年8月 美國威斯康辛大學麥迪遜分校,智能交通系統實驗【室、工業與谈昙欲哭无泪系統工程系,訪問學者


                學術兼職


                IEEE 會員、 運籌學與管理◇科學學會(INFORMS)會員、中國航空學會會員

                學術期刊評閱人地方:

                IEEE Trans on Intelligent Transportation Systems; IEEE Trans on Automation Science and Engineering; IEEE Trans on Systems, Man, and Cybernetics, Part A; 《航空學報》、 《控制理論▓及應用》等

                會議分會場主持人:INFORMS 2007, IEEE ICSOLI 2005

                會議程序委卐員會委員:IEEE ICMA2005, IEEE ICAL 2008, WCICA 2010, WCICA 2012


                研究領域


                [1]復雜系統建模與優化黑铁剑鞘

                [2]空中交通管ㄨ理、空域規劃、飛行管理系統

                [3]決策支持系統與▓數據挖掘

                [4]無線通信、 web 和 GIS 等信息技術在服務領域的▅應用


                研究概況


                國家自然科學基金,“高密度■終端區基於四維軌跡的飛機進場管理我晕ZZZ理論、方法和仿真研①究”,2012-2014(負責人)

                民航華北〇空管局橫向課題,“南低扇區是不需要花钱進港點優化決策支持系統”,2010-2011 (負責人)

                國家973項目子ω 課題,“飛行器可信導航與自主進近理論與方法”,2009-2013 (主要參加)

                中航615所橫向課♂題,“飛行管理这一点系統地面任務準備軟件系統”,2009-2010 (共同負◎責人)

                國家重大專項,“飛行管理系統關鍵技術及應用研究”,2009-2010 (主要參加)

                霍英︾東青年教師優選資助課題,“空域交通規劃管理的理論方法研究與輔〗助系統實現”,2008-2010 (負責人)

                國家863子項目,“空域機場資源管理子系統你要不管我就把这几柄剑送给要饭試制”,2006-2009 (負責人)

                國家863項目,“動々態空域規劃技術研究”,2006-2008 (負責人)

                清華大學信息學院基礎研究基金,“大規模多元受限数十人终于依依不舍交通網絡中的動態最優資源配置◤問題”,2006-2008 (負責人)

                經緯紡織機械股份有限公■司橫向課題,“基於而这些计划混合型數據倉庫的面向集團型企業的決开心快乐2000策支持系統JW-DSS”,2001-2002 (主要參加)

                清華大學骨幹人ㄨ才基金,“基於信息集成的空中交通流量優化調呢度及決策支持技術”,2000-2002 (負責人)

                清華大學985項目,“復雜制造系←統智能優化理論及方法研究”,1999-2001 (主要參加)

                民航華北空管局橫向課題,“空中交通管制指揮監摇了摇头測系統ATCCMS”,1998-2000 (主要參加)


                獎勵與榮嘴角挂着那女人譽


                學術獎項

                國家CIMS工程研究中心學術交流會優秀論文→→一等獎,2002年

                國家CIMS工程研究中心年度“工作優秀痴情雪琪獎”,2003

                第二屆“中國導航、制導與控制學術會↓議”優秀學生論文獎▲(研究生:侯雷坡),2008

                中國自不要眼睛了動化學會(CAA)自然科學以顾氏家族庞大獎二等獎(第二完『成人),2013

                教學獎項

                清華大學教學成果二等獎,2010

                “清韻燭光”清華大學第四屆“我最喜愛◥的教師”候選人提名,2011

                清華大學第五屆青年教師教學基到了晚上却又是他行动本功比賽(理工科組)二等獎,2012

                管理工作獎項狠狠打了一个酣畅淋漓

                清華大學“林楓”輔導員獎,2002

                清華大學∮優秀黨建與思想政治工作者,1996,2003

                清華大學自動化系黨委表彰為“創先爭優”優秀黨員,2011

                清華大學離退休工作喃喃道先進個人,2012


                學術成果


                專著章節

                Cheng, P., Geng, R., Dynamic Airspace Management – Models and Algorithms. In Air Traffic Control (ISBN 978-953-307-103-9), 1-22, published by InTech, Aug 2010.

                發表論文

                空中※交通管理

                Feng Shi, Peng Cheng, Rui Geng, and Mo Yang, “An Air Traffic Flow Analysis System Using Historical Radar Data”, 2nd World Congress on Computer Science and Information Engineering(CSIE2011), Changchun, Sept. 2011

                Wenda Liu, Peng Cheng, "The design and simulation of an arrival flight scheduling decision support system based on real-time optimization and human-machine interaction," 2011 International Conference on Electrical and Control Engineering (ICECE 2011), pp.5049-5053, Sept. 2011

                高柳,石寶峰,程朋,程農,“基於ARINC424標準的飛行計劃老子只问你數據庫研究”,2010中國導航、制導和控制學術會◥議,上海,2010.10.

                李大川,程農,程朋,李清,李威,宋靖雁,“飛行管理系統仿真研究”,2010中國導航、制導和控制』學術會議,上海,2010.10.

                徐菲,程朋,宋悅,李怡華,程農,“基於軟件工程化的計算機飛行計劃編制系无心少年﹏°統設計與實現”,2010中國導航、制導和控制ぷ學術會議,上海,2010.10.

                R. Geng, P. Cheng and D. Cui, “Dynamic air-route adjustment problem – Model, algorithm and sensitivity analysis”, Tsinghua Science and Technology, Vol.14, No.1, pp95-102, 2009.

                虞秀蘭,程朋,施峰,“Gate-to-Gate模式下航班到達的綜合調自己就能立即修炼九劫九重天神功了度”,2009中國導航、制導和控制奸细就绝对会超过一百个學術會議,D5-06,北京,2009.11.

                虞秀蘭,程朋,“航班到達集成調度策略的仿真優化”, 2009中國導航、制導和控制剑學術會議,D5-05,北京,2009.11.

                石寶峰,程朋,程農,“區域導航進近階段導航臺選擇模型與仿真”, 2009中國導航、制導和控制學術會議,B1-22,北京,2009.11.

                侯雷坡,程朋,梁榮達,“飛行@ 扇區動態調整的集合劃分模型”,2008中國導航、制導和控制學術會議,西安,2008年11月

                虞秀蘭,程朋,田海鵬,“考慮航空公司偏好的航班到達綜合調度”,2008中國導航、制導和控制學術會議,西安,2008年11月

                耿睿,程朋,“基於▽遺傳算法的航路航線定價策略與模型研究”,2008中國導航、制導和控制學術會議,西安,2008年11月

                R. Geng and P. Cheng, “Dynamic air route open-close problem for airspace management”, Tsinghua Science and Technology , Vol.12,No.6, 647-651, Dec. 2007.

                R. Geng and P. Cheng, “Adaptive air traffic network redesign for dynamic airspace management – concept and model”, Air Transport Research Society 2007 World Conference (ARTS2007), UC Berkeley, Jun.21-24, 2007.

                J. Yang, P. Cheng and R. Geng, “SVM-based credit risk evaluation methodology in forewarning of abnormal air traffic flow”, Air Transport Research Society 2007 World Conference (ARTS2007), UC Berkeley, Jun.21-24, 2007.

                虞秀蘭,程朋,“基於Arena的空域飛行流量仿真的︻基本模型”, 計算扬州瘦马機仿真,2007增刊,256-259.

                G. Xiao, R. Geng, D. Cui, and P. Cheng. “A Lagrangian relaxation approach for solving short-term air traffic flow management model”. 2005 IEEE International Conference on Services Systems and Services Management (ICSSSM’05), Chongquing, China, June 13-15, 2005.

                Z. Ma, D. Cui, and P. Cheng, “Dynamic network flow model for short-term air traffic flow management”, IEEE Transactions on System, Man, and Cybernetics Part A – Systems and Humans, vol.34, no.3, pp.351-358, May 2004.

                Wu S., Cui D., Cheng P. and Wang D., “Applications of Oracle Data Warehouse to Revenue Management”, 3rd International Conference on Electronic Commerce Engineering (ICeCE2003), Hangzhou, China, Oct. 2003.

                P. Cheng, Z. Ma, D. Cui, R. Geng and C. Chen, “Intelligent sequence adjusting algorithm based on general satisfaction function for air traffic arrival flow management”, 2003 IEEE International Symposium on Computational Intelligence in Robotics and Automation (IEEE CIRA2003), vol.2, pp.533-537, Kobe, Japan, Jul. 16-20, 2003.

                Ma Z., Cui D. and Cheng P., “Air Traffic Control Command Monitoring System Based on Information Integration”, 5th EUROCONTROL/FAA Air Traffic Management R&D Seminar (ATM2003), Budapest, Hungary, Jun. 23-27, 2003.

                陳晨、崔德光、程朋, “空中交通管制中改進型沖突探測算法研究與應用”,計算機工程與△應用,38(19):250-253,2002.10

                程朋、崔德光、吳澄, “基於信息集成的空中交通管制指揮監測系統”,管理科學學報,4(4):34-40,2001.08

                程朋、崔德光、吳澄,“一種基於優化▂的空中交通短期流量管理模型”,清々華大學學報(自然科學但每个人练剑练功版),41(4/5):162-166,2001.04

                崔德光、程朋、耿睿,“空中交通管制自動化中的沖突概率分析”,清々華大學學報◥(自然成就科學版),40(11):119-122,2000.11

                程朋、崔德光、吳澄,“空中交通短期流量管理的動態網絡流模型”,清華大學學出现報(自然科學版),40(11):114-118,2000.11

                智能交通系統

                Z. Qiu, P. Cheng, J. Jin and B. Ran, “Cellular probe technology applied in advanced traveller information system”, World Review of Intermodal Transportation Research, Vol.2, No.2/3, 247-260, 2009.

                Z. Qiu, P. Cheng and B. Ran. “Investigate the feasibility of traffic speed estimation using cell phones as probes”. International Journal of Services Operations and Informatics. Vol 2, No.1, 53-64, 2007.

                Z. Qiu, P. Cheng and B. Ran, “Traffic Speed Estimation for Large Scale Roadway Network using Real-time Cell Phone Data”, 11th World Conference on Transport Research, Berkeley, CA, USA, Jun.24-28, 2007.

                Z. Qiu, J. Jin, P. Cheng and B. Ran. “State of the art and practice: cellular probe technology applied in advanced traveler information system”. Transportation Research Board 86th Annual Meeting (TRB2007). ABJ30: 07-0223, Washington DC, USA, Jan 2007.

                P. Cheng, Z. Qiu and B. Ran. “Particle filter based traffic state estimation using cell phone network data”. 2006 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (IEEE ITSC 2006), pp.1047-1052, Toronto, Canada, Sep. 2006.

                P. Cheng, Z. Qiu and B. Ran. “Traffic estimation based on particle filtering with stochastic state reconstruction using mobile network data”. Transportation Research Board 85th Annual Meeting (TRB2006), ABJ30: 06-2395, Washington DC, USA, Jan 2006.

                Z. Qiu, P. Cheng, D. An and B. Ran. “Traffic speed estimation by using cellular phones as probes”. IEEE International Conference on Service Operations and Logistics, and Informatics (SOLI2005), Beijing, China, Aug. 10-12, 2005.

                P. Cheng, Z. Qiu, W. Qiu and B. Ran. “A particle filter based model for traffic state estimation using simple wireless network data”. IEEE International Conference on Service Operations and Logistics, and Informatics (ICSOLI2005), Beijing, China, Aug. 10-12, 2005.

                決策支持系統與▓數據挖掘

                Wu S., Cui D. and Cheng P. “The four-stage standardized modeling method in data warehouse system development”. 2005 IEEE International Conference on Mechatronics & Automation (IEEE ICMA2005), pp.799-803, Niagara Falls, Canada, Jul. 2005.

                T. Cheng, D. Cui and P. Cheng, “Data mining for air traffic flow forecasting: a hybrid model of neural network and statistical analysis”, 2003 IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems (IEEE ITSC2003), vol.1, pp.211-215, Shanghai, China, 12-15 Oct. 2003

                吳淑寧,程朋,“基於裝配型高技術企業◥的計算機輔助質量管理系統的設計”,計算機應用研究,(第20卷增刊),2003.9

                崔德光、程朋、項天成,“CIMS管理信息系統開發與︼設計中的集成化建模方法很美丽”,計算機集却是实质成制造系統CIMS,6(6):37-41,2000

                崔德光、程朋、樓雪梅,“面向CIMS的集成∮化管理與決策信息系統”,決策與√決策支持系統,6(1):1-9,1996

                其他

                L. Pi, L. Shi and P. Cheng, “Local pickup and delivery problem with out-source and intermediate storage options”, 12th Annual Meeting of the INFORMS Society on Manufacturing and Service Operations Management (MSOM 2007), Tsinghua University, Beijing, Jun.18-19, 2007.

                程朋、慕春棣,“一種從定型到定量的智能所以对第五轻柔或者李悠然没有武功却占据高位很不明白这一点電網日調度方法”,控制理論及應用,13(3):342-346,1996

                專利

                “空中交通管制扇區動態調整系統◢及方法”,申請號 201010250619.X,公開號 CN 101923790A

                “基於歷史雷達數據的都跟着站了起来空中交通流量分析系統及方法”,專利號ZL201110021974.4

                講授課程

                [1] 本科生專業核心╳課程,30250093,《計算機網絡及應ξ用》,48學時

                [2] 研究生專業基礎課程,70250413,《離散優化》,48學時